査定企業を自分で選べて、やり取りは外車王とだから安心。
US三菱 に特化した複数社が

米国三菱の買取相場は、2004年スパイダーのみが左ハンドルのまま日本で発売されたエクリプスがUSDM仕様として取引されています。

日本仕様は本革シートとAT車のみの設定で、車輌側面のウインカーランプ装着等の変更以外は、ほぼ米国仕様となっております。エクリプスはUSDMのオープンモデルとして希少性はありますが、15年以上経過している過走行車が多く、買取相場としては厳しいと言わざるを得ない状況です。

米国三菱の高価買取のポイントは、ほとんどがUSDM仕様のエクリプススパイダーのため、カスタマイズの内容と内外装のコンディションです。しかし、15年以上経過した過走行車が多いため、状態さえ良ければフルノーマル車が高く評価されるケースも十分考えられます。そして、少しでも高く売りたいのであれば、オープンモデルや左ハンドルの希少価値がわかる買取専門店に査定を依頼するのがお勧めです。