ポンティアック グランプリの歴史は古く、1962年に初代が販売開始されました。当時はフルサイズで巨大なボディに最高で7.0LのV型8気筒エンジンを搭載、375馬力を発生しました。1969年からの第2世代ではボディはミドルサイズになりましたが、排気量はさらに拡大し、7.5Lエンジンを搭載したモデルもありました。そのエンジンは第3世代まで続きましたがその後は環境に配慮して縮小傾向が続き、スタイリングがガラッと変わった第5世代には3.4Lにまで縮小しました。最終モデルとなる7代目は、303馬力を発生する5.3L V8エンジン搭載したモデルも発売されていましたが、2008年に全生産を終了しています。
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外車王と他社の比較
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A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
ポンテアック グランプリの買取相場の傾向
ポンティアック グランプリの価格相場は世代によってバラバラ。また、全世代を通して流通量も比較的少なく、はっきりとした表示は出来ませんが、初代を中心としたレアなモデルであれば、相当な高額査定が出ること場合があることが予想されます。
買取査定時のポンテアック グランプリのセールスポイント
前述のようにポンティアック グランプリは様々な世代のモデルが販売されていましたが、その中でも価値が高いとされているモデルは、やはり初代でしょう。今見ても格好いい、アメリカンらしいワイルドなボディは、近くで見れば度肝を抜かれること間違いなしです。大排気量による迫力のエンジンサウンドにもまた魅了されるでしょう。今では決して製造されることのない、フルサイズのマッスルカーに乗りたい方は、ポンティアック グランプリを選択肢の一つとするのもアリかもしれません。
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