日本よりも早くミニバンブームが始まった北米では大人気車種だったわりには、日本でも継続して販売される車種であったため輸入される台数は少なく、特に現行モデルは皆無という状況です。流通するのは古くは1995年、僅かに2013年式も見られます。相場としては安定しているものの、国内向けと比べて高いとは言えず、左ハンドルという希少性が付加価値としてプラスされる程度となっています。
日本よりも早くミニバンブームが始まった北米では大人気車種だったわりには、日本でも継続して販売される車種であったため輸入される台数は少なく、特に現行モデルは皆無という状況です。流通するのは古くは1995年、僅かに2013年式も見られます。相場としては安定しているものの、国内向けと比べて高いとは言えず、左ハンドルという希少性が付加価値としてプラスされる程度となっています。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
輸入ミニバンの魅力はその大きなボディなのですが、国内で販売されてもいるオデッセイは、北米仕様と変わらないためあまり人気があるとは言えません。それでも買取専門、輸入車専門の業者なら、左ハンドルであることをうまく強調して売ることが出来るので、高値で買い取ってもらえる可能性があります。
2024.10.31
2024.10.29
2024.09.28
2024.08.31
2024.08.28
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