フォードが誇るロングセラーハッチバックモデル、フォード フィエスタ。初代が発売されたのは1976年まで遡ります。当時は特にハッチバックが人気だっため、フォードも市場に乗り込みました。現在は4代目までモデルが継承されており、現在も世界各国で販売されています。日本でも、1.0L 直列3気筒ターボエンジンを搭載した「エコブースト」を中心に販売されていました。しかし、フォードが日本市場から撤退してしまったため、残念ながら現在は新車を買うことはできません。

フォードの
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ここでは4代目フィエスタを中心に話を進めていきます。日本では約3年ほどしか販売されなかった4代目フィエスタですが、比較的最近に発売され、機能も充実していることから、なかなかの高額査定が期待できそうです。さらに、レザーパッケージなどの特別仕様車であれば、さらに高額になる可能性も十分ございます。

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4代目のフォード フィエスタは新たなデザインテーマ「New Global Design Language」を採用して作られ、高級感とスタイリッシュさを両立させたフォルムが特徴です。また、新世代のエンジンである「EcoBoost」は、環境性能と走行性能の両立が極めて高い次元で実現されていると評され、イギリスの出版社が催す「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を2度受賞されている、非常に優秀なエンジンです。このように極めて高いクオリティをもっているフィエスタは、世界でも人気を博し、ベストセラーモデルとなっています。

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