フォード史上最小のクロスオーバーSUV、フォード エコスポーツの紹介です。この車自体は2003年から登場していますが、日本で販売されたのは2012年モデルの2代目でした。「ニュー・グローバル・デザイン・ランゲージ」を提唱した今までにないスタイリングが魅力の一台です。エンジンは1.5L 直列4気筒DOHCを搭載。コンパクトカーであるフィエスタの1L 直列3気筒ターボとは違った、なめらかで扱いやすい走りをしてくれます。また、装備も充実しており、フルオートエアコン、Bluetooth、盗難防止システムを装備。さらに安全面では、ブレーキアシストや横滑り防止装置まで標準で装備されています。

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日本では2014年から販売が開始されましたので、それほど価値は落ちていません。上記のように装備も充実しておりますので、今売れば、ある程度の高額査定が期待できるでしょう。限定モデルの「ブライトイエロー」は70台しか生産されなかったため、さらなる高値も期待できます。

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新しい技術をふんだんに盛り込んでいるフォード エコスポーツ。、駆動方式はFFですが、優秀なエンジンに加え、最新の技術を駆使したトランスミッションや、柔らかめに設定され、悪路による凸凹を吸収をよく吸収してくれるサスペンションとも相まって、走破性、走行安定性は抜群です。グレードは「タイタニアム」と限定車の「ブライトイエロー」の2つのみなので、やはり「ブライトイエロー」の方が有利となってきます。販売時期も短いですので、相場どうりの査定が出やすいでしょう。

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