キャデラック・ATSは、ゼネラル・モーターズの上級ブランド・キャデラックが製造・販売している4ドアセダンです。同ブランドの「CTS」の下に位置するクルマとして開発されました。より軽量かつコンパクトな車体を目指して新しく設計されたFRプラットフォーム、アルファ・アーキテクチャを採用していて、Dセグメントの中ではかなり軽量に仕上がっています。ニュルブルクリンクでの走り込みを行うなど、「世界水準のスポーツセダン」を目指して作られた、キャデラックの意欲作です。
◆4月の売却は意外と狙い目!?◆
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2014 年
〜 763,000 円
2018 年
〜 1,321,000 円
2017 年
〜 1,194,000 円
2014 年
〜 841,000 円
2016 年
〜 1,083,000 円
2015 年
〜 974,000 円
2014 年
〜 875,000 円
2013 年
〜 786,000 円
2018 年
〜 1,400,000 円
2017 年
〜 1,265,000 円
2016 年
〜 1,143,000 円
2015 年
〜 1,032,000 円
2014 年
〜 932,000 円
2013 年
〜 839,000 円
2017 年
〜 1,330,000 円
2016 年
〜 1,202,000 円
2018 年
〜 1,198,000 円
2017 年
〜 1,074,000 円
2016 年
〜 961,000 円
2015 年
〜 858,000 円
2014 年
〜 766,000 円
2013 年
〜 782,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
キャデラック・ATSは、ゼネラル・モーターズの上級ブランド・キャデラックが製造・販売している4ドアセダンです。同ブランドの「CTS」の下に位置するクルマとして開発されました。より軽量かつコンパクトな車体を目指して新しく設計されたFRプラットフォーム、アルファ・アーキテクチャを採用していて、Dセグメントの中ではかなり軽量に仕上がっています。ニュルブルクリンクでの走り込みを行うなど、「世界水準のスポーツセダン」を目指して作られた、キャデラックの意欲作です。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
しつこい電話やご不明点への不安もなく、安心してご依頼いただけます。
A社 | B社 | ||
---|---|---|---|
査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
ここが ポイント |
|
|
|
※実際に査定依頼する買取店をご自分でお選びいただけます(最大3社)
お客様満足度
買取時期2021年04月岐阜県 H.N様
お客様満足度
買取時期2023年08月山梨県 K.K様
お客様満足度
買取時期2023年08月岐阜県 N様
お客様満足度
買取時期2021年05月新潟県 K様
お客様満足度
買取時期2023年02月神奈川県 W様
お客様満足度
買取時期2019年05月東京都 T.U様
お客様満足度
買取時期2022年03月静岡県 K.S様
お客様満足度
買取時期2021年02月茨城県 F.T様
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
キャデラック・ATSが日本に導入されたのは2013年。2018年10月現在の国内流通量は50台前後となっています。注目なのは、ATS-Vと呼ばれるハイパフォーマンス・バージョンの存在です。BMWでいうのMや、メルセデス・ベンツでいうところのAMGにあたる高性能モデルで、市場での評価は非常に高く、高い査定額が期待できます。標準モデルでも、2018年10現在までに大きなモデルチェンジが行われていないため、比較的相場は安定していると言えるでしょう。
キャデラック・ATSは、世界水準のスポーツセダンとして、ヨーロッパの高性能セダンを上回る走行性能と、キャデラック伝統の上質な内外装の仕上げ、そしてライバルたちに比べてお買い得な価格を実現した真打ちとも言えるモデルです。標準モデルに搭載されるのは、2リッターの直噴ターボエンジンで、リッターあたり100馬力を余裕で超える276馬力を発生。ブレンボ製の強力なフロントブレーキと煮詰められたサスペンションで、車格に似合わない軽快な運動性を実現しています。
2023.02.18
2021.07.05
2021.03.31
2020.08.19
一覧にないメーカーでも外車王なら対応可能です。お気軽にご相談ください!