ロータスエスプリはイギリスの自動車メーカーがかつて製造販売していたスーパーカーです。言わずとも知れたロータスの名車。エスプリ販売以前まではロータスはライトウェイトスポーツカーをメインにしていましたがこのエスプリからはスーパーカーを作るメーカーとして知られるようになりました。今のロータスがあるのもエスプリがあったからこそ存在しているのかもしれません。ロータスエスプリは1976年にデビューし2004年まで生産され続けました。28年間の販売期間で1万台以上が生産されました。デザイナーはジウジアーロ。直線的なフォルムと平面ガラスを使った大胆なデザインはジウジアーロでなければ作り出せなかったと言っても過言ではないでしょう。デビューから最終モデルまでエンジンや外装、エアロパーツなどの改良と熟成を重ねながら最終型では正真正銘のスーパーカーとなりロータスの歴史を作り上げた一台です。

ロータスの
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28年という歴史の中で幾度となく変更や改善をしてきたエスプリ。外車王であればエスプリの歴史やどのような変更や改良があったのかを熟知しています。エスプリのことなら外車王におまかせください。

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ロータスの新世代ミッドシップスポーツカーエスプリ。デビュー当初は2L直列4気筒エンジンを搭載していましたが、80年代には2.2Lへと排気量をアップ。ターボモデルと自然吸気モデルをラインナップしていました。最終的には3.5LツインターボV8エンジンを搭載。スペック・性能共にスーパーカーとなりました。またエンジンの変更だけでなく小さな仕様変更や限定車など多くのパターンのエスプリが28年間で出回りました。ロータスエスプリはあの有名な映画『007 私を愛したスパイ』(1977年公開)にボンドカーとして登場したことでも知られています。ロータスの歴史を変え、スーパーカーブームでも話題となり、世界的に知られる映画でも使われたロータスエスプリは自動車の歴史だけでなく映画の歴史にも名を刻んだ名車のひとつです。

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