ベントレー ミュルザンヌは、世界有数の高級車ブランドであるベントレーが2010年から製造販売しているラグジュアリーセダンで、それまでのフラッグシップだった「アルナージ」に代わるモデルです。内外装は顧客のオーダーに従って手作業で組み上げられます。搭載エンジンは伝統の6.75L V8ツインターボですが、クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されています。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
ベントレー ミュルザンヌは、世界有数の高級車ブランドであるベントレーが2010年から製造販売しているラグジュアリーセダンで、それまでのフラッグシップだった「アルナージ」に代わるモデルです。内外装は顧客のオーダーに従って手作業で組み上げられます。搭載エンジンは伝統の6.75L V8ツインターボですが、クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されています。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
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専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
ベントレーのフラッグシップモデルだけあって、ミュルザンヌの中古車流通量はさすがにやや少なめです。しかし皆無ということはなく、市場では常にそれなりの数が流通しています。新車時価格は3000万円を軽く超えるクルマですが、登場初期の2011年式はさすがにこのところやや安値傾向です。といっても、店頭売価も買取価格もかなりの高額であることは間違いないのですが。2016年から2017年にかけての個体は、そのオプション装備内容や各種条件によっては相当な高額となる場合が多く、そこまでではない個体であっても、やはりかなりの高額となる場合がほとんどです。
このクルマで5万kmも10万kmも走っているユーザーはほとんどいませんので、たいていのミュルザンヌは低走行物件です。そのなかでアピールできる部分といえばやはりオプション装備のレベルでしょう。とはいえそこについても、たいていのミュルザンヌは非常に豊富なオプション装備が付いているはず。となると差別化はなかなか難しいわけですが、ミュルザンヌの中古車は「存在そのものがセールスポイント」と言えますので、「あまり古くならないうちに売却する」ということさえ意識すればほぼ必ず、ある程度満足できる結果になるはずです。
2024.09.02
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
2021.07.16
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