ドイツ現地レポ
更新2015.10.19
気分はVIP!? 思わず降車拒否したくなりそうな、メルセデス・ベンツSクラス タクシー@ドイツ現地レポ
松村 透
ドイツから、ちょっと気になるタクシーのレポートが届きました。
先代のメルセデス・ベンツSクラス(W221)タクシーです。グレードはS350 Bluetecモデル。フロントバンパーのデザインからすると、フェイスリフト後のモデルと思われます。
フロントのグリルがブラックアウトされているようにも見えます。それとも、ただ単に汚れが蓄積しているのでしょうか?パークトロニックシステムのセンサー部分も、ボディと同色ではなく、・地色のまま。本来、Sクラスが持つ華やかさと、タクシーとしての実用性がせめぎ合っている…ようにも見えます。
ここまで汚れているSクラスを、日本で見かけることはほとんどないですよね。
驚きなのは内装。定番のブラックかと思いきや、ベージュレザーです。よく見ると、ダッシュボードやエアバッグ部分などにもステッチが…。どうやらレザーインテリア仕様のようです。さらにはSクラスらしく、ドア部分にはシートメモリーの機能や、ウッドパネルもしっかり?張り込まれています。せっかくのSクラスなのにもったいない…と思ってしまうのは、私が日本人だからでしょうか?
翻って、日本でも、バラエティに富んだ個人タクシーを見かけます。
メルセデス・ベンツSクラス(しかもAMG!)をはじめ、BMW7シリーズ、トヨタ・センチュリー、レクサスLS。そして、クライスラー300Cやプジョー407、ミツオカ ガリューなどのレアなモデルまで…。
お客様のためなのか、もはやタクシードライバーさんの個人的な趣味なのか?こんなタクシーに偶然乗りあわせたら、移動中の車中はドライバーさんとクルマ談義で盛り上がりそうですね。
もし「日本でこんなレアなタクシー見かけた!」、「ドイツには他にもこんな面白いタクシーがあるよ」…等々、とっておきの情報をお持ちでしたら、ぜひ教えてください。
[ライター/CL編集部・江上透 カメラ/ドイツ駐在員]
先代のメルセデス・ベンツSクラス(W221)タクシーです。グレードはS350 Bluetecモデル。フロントバンパーのデザインからすると、フェイスリフト後のモデルと思われます。
フロントのグリルがブラックアウトされているようにも見えます。それとも、ただ単に汚れが蓄積しているのでしょうか?パークトロニックシステムのセンサー部分も、ボディと同色ではなく、・地色のまま。本来、Sクラスが持つ華やかさと、タクシーとしての実用性がせめぎ合っている…ようにも見えます。
ここまで汚れているSクラスを、日本で見かけることはほとんどないですよね。
驚きなのは内装。定番のブラックかと思いきや、ベージュレザーです。よく見ると、ダッシュボードやエアバッグ部分などにもステッチが…。どうやらレザーインテリア仕様のようです。さらにはSクラスらしく、ドア部分にはシートメモリーの機能や、ウッドパネルもしっかり?張り込まれています。せっかくのSクラスなのにもったいない…と思ってしまうのは、私が日本人だからでしょうか?
翻って、日本でも、バラエティに富んだ個人タクシーを見かけます。
メルセデス・ベンツSクラス(しかもAMG!)をはじめ、BMW7シリーズ、トヨタ・センチュリー、レクサスLS。そして、クライスラー300Cやプジョー407、ミツオカ ガリューなどのレアなモデルまで…。
お客様のためなのか、もはやタクシードライバーさんの個人的な趣味なのか?こんなタクシーに偶然乗りあわせたら、移動中の車中はドライバーさんとクルマ談義で盛り上がりそうですね。
もし「日本でこんなレアなタクシー見かけた!」、「ドイツには他にもこんな面白いタクシーがあるよ」…等々、とっておきの情報をお持ちでしたら、ぜひ教えてください。
[ライター/CL編集部・江上透 カメラ/ドイツ駐在員]