ドイツ現地レポ
更新2017.05.31
ミハイル・シューマッハの故郷よりお届けする、ドイツ・ケルペンクラシックカーミーティングレポート
NAO
ドイツの4月の天候は気まぐれ。そして5月になってからは、ようやく25度前後の気温が続き、少しずつ夏の気配が感じられる陽気となってきました。オープンカーやクラシックカーでドライブする人たちを見掛けるようになるこの時期は、ドイツ各地でほぼ毎週のようにクラシックカーイベントが開かれるようなるのです。
ドイツでは、テクノクラシカなどの大型メッセ（展示会）だけではなく、小さな街や村でもクルマ関連のイベントが開かれています。去る5月21日、ドイツでは26にも及ぶ地域でクラシックカーミーティングが開催されました。その中でも、今回は筆者の住むケルペン市のクラシックカーイベントをご紹介します。
ケルペンはケルン近郊に点在する人口6万人の小さな街ですが、ドイツ人には知られた場所なのです。なぜならケルペンは、ミハイル・シューマッハの生まれ故郷であり、シューマッハ兄弟が幼少時を過ごした街なのです。
そんなシューマッハ兄弟ゆかりの地、ケルペンのクラシックカーミーティングは毎年5月と8月に開催されます。メッセホールなど大きな会場はないので、街の中央通りを封鎖し、そこにクラシックカーが並びます。
▲ケルペン中央通り。この日は天候に恵まれて会場は盛況！
▲通りに入ってすぐ、1961年製デーカーヴェーのジュニア・デラックスがお出迎え。アウトウニオンの血脈を持つ、アウディの歴史を語る上では外せないメーカーですね
▲なんとその隣には、今年からHナンバー入りした、マツダ626がいました！ちょうど30歳を迎えたということですね。Hナンバーを掲げた日本車を実際見ることができてラッキーでした。そしてケルペンには筆者以外の日本人がいないということもあり、なんだかようやく同郷の人に出会えた心境で思わずほろり
▲そしてドイツ国内人気第1位のケーファー（ビートル）。メタリックブルーのボディは今年塗り直したばかりだそうで、コンディションも極上。つい最近生産終了が報じられたビートルですが、今後はこの個体も、ますます貴重な存在となっていくのでしょう
▲続いて、Hナンバー登録数第2位のメルセデス・ベンツ W123。1980年製オートマ仕様となる240Dです
▲今回はメルセデス・ベンツ率が高かったように思います。W123系では250Sと230CEがそろい踏み！
▲このメルセデス・ベンツ240TDは渋い色味が素敵ですね。ボディ同色のホイールカバーも当時のまま。メルセデス・ベンツ W123は、今クルマに乗る人が子供の頃、彼等の祖父世代が乗っていたことが多かった影響なのか、ドイツでは「おじいちゃんベンツ」とも呼ばれています。一昔は古臭いと皮肉った意味の呼び名でしたが、今ではその家族から譲り受けたものも多く、ビートルに続く人気のクラシックカーとなりました
▲1981年製フォード カプリ2.0Mk3は、丸型4灯式ヘッドライトと大きなエアダムスカートが特徴的ですね
▲イタリア料理店の宅配用に使われていた1970年製フィアット500F。商用車ということもあって内装も含め、3年前にレストアが施された模様。そのため状態は良く、約80万円で売られていました。（残念ながら買い手はいませんでしたが…）
▲1973年製MG B-1800。このクルマは2013年にオーナーさんと南フランスまでドライブ旅行したのだとか。3週間で2600km走行したようですが、エンジン等何も問題なく快適に走れたそうですよ
▲こちらは、1964年製フォード サンダーバード フレアーバーズ。アメ車好きのオーナーさんはこの個体をスイスで購入し、ドイツまで連れて帰ってきたそうです
▲今は週末のみ乗っているとのことですが、総走行距離は80万キロ超えたそうです！
▲ジープ プレストーン44。ミリタリー車もこの種のイベントでは必ず見掛ける存在です
▲このシボレー コルベットはかなりの人気。特に若い男性がこぞって写真を撮っていたのが印象的でした
▲日本でも人気のワーゲンバスとトランスポーターです。どちらもまだまだ現役。今年の夏は、ドイツ北部のオストゼーまでドライブ旅行されるそうです
▲人だかりの中にちょこんと佇んでいたのはBMWイセッタ！初めて実車を見た人も多かったようで、「イセッタだイセッタ！！」と興奮しつつ始まる撮影大会。そして筆者もその内のひとり。こじんまりとした印象とこのキュートさに思わず魅了されました
▲サンバイザーをかけたようなフロントの日よけも可愛らしいですね
今回 、展示車のほとんどが地元ケルペンで走るクルマたちでした。集まっていたのは20台ほどでしょうか。ケルンなどの大都市開催のクラシックカーミーティングは、各都市から100台以上が集まり、エンジン音が響きまくるほどの迫力がありますが、今回はそれとはまた違った雰囲気で楽しめました。来場者の大半が地元住民なので、混雑するほどでもなく、1台ずつゆっくり見られるのもいいですね。通り沿いのカフェに座ってコーヒーを飲んだり、アイスを食べながら…とクルマを眺めている方も多かったです。
チューニングカーやスポーツカーの類いは少数派で、コレクションというより普段使いしているクラシックカーが多かった印象です。そのため、このクルマたちがいかに大切に長い間、生活の一部としてともに過ごしているかが感じられました。フォード・マスタングのオーナーさんが「道の広い田舎だから思いっきり乗れるんだよ」と笑顔で話してくれたように、このケルペンの地でクラシックカー生活を満喫している方もいるようです。
夕方のイベント終了間際、すでに顔見知りであろうケルペン在住のオーナーさんたちが集まって、互いの愛車話や自身の近況に花を咲かせていた様子でした。何しろ小さな街なので、「あ、このHナンバーは〇〇通りにいつも停まってるクルマだ」とか「この人がオーナーさんなんだ」といった出会いもあったり…。「こういった田舎町のカーミーティングもいいじゃない？」とほっこりしつつ、貴重なクルマたちを楽しませていただきました。
[ライター・写真/NAO]
ドイツでは、テクノクラシカなどの大型メッセ（展示会）だけではなく、小さな街や村でもクルマ関連のイベントが開かれています。去る5月21日、ドイツでは26にも及ぶ地域でクラシックカーミーティングが開催されました。その中でも、今回は筆者の住むケルペン市のクラシックカーイベントをご紹介します。
ケルペンはケルン近郊に点在する人口6万人の小さな街ですが、ドイツ人には知られた場所なのです。なぜならケルペンは、ミハイル・シューマッハの生まれ故郷であり、シューマッハ兄弟が幼少時を過ごした街なのです。
そんなシューマッハ兄弟ゆかりの地、ケルペンのクラシックカーミーティングは毎年5月と8月に開催されます。メッセホールなど大きな会場はないので、街の中央通りを封鎖し、そこにクラシックカーが並びます。
▲ケルペン中央通り。この日は天候に恵まれて会場は盛況！
▲通りに入ってすぐ、1961年製デーカーヴェーのジュニア・デラックスがお出迎え。アウトウニオンの血脈を持つ、アウディの歴史を語る上では外せないメーカーですね
▲なんとその隣には、今年からHナンバー入りした、マツダ626がいました！ちょうど30歳を迎えたということですね。Hナンバーを掲げた日本車を実際見ることができてラッキーでした。そしてケルペンには筆者以外の日本人がいないということもあり、なんだかようやく同郷の人に出会えた心境で思わずほろり
▲そしてドイツ国内人気第1位のケーファー（ビートル）。メタリックブルーのボディは今年塗り直したばかりだそうで、コンディションも極上。つい最近生産終了が報じられたビートルですが、今後はこの個体も、ますます貴重な存在となっていくのでしょう
▲続いて、Hナンバー登録数第2位のメルセデス・ベンツ W123。1980年製オートマ仕様となる240Dです
▲今回はメルセデス・ベンツ率が高かったように思います。W123系では250Sと230CEがそろい踏み！
▲このメルセデス・ベンツ240TDは渋い色味が素敵ですね。ボディ同色のホイールカバーも当時のまま。メルセデス・ベンツ W123は、今クルマに乗る人が子供の頃、彼等の祖父世代が乗っていたことが多かった影響なのか、ドイツでは「おじいちゃんベンツ」とも呼ばれています。一昔は古臭いと皮肉った意味の呼び名でしたが、今ではその家族から譲り受けたものも多く、ビートルに続く人気のクラシックカーとなりました
▲1981年製フォード カプリ2.0Mk3は、丸型4灯式ヘッドライトと大きなエアダムスカートが特徴的ですね
▲イタリア料理店の宅配用に使われていた1970年製フィアット500F。商用車ということもあって内装も含め、3年前にレストアが施された模様。そのため状態は良く、約80万円で売られていました。（残念ながら買い手はいませんでしたが…）
▲1973年製MG B-1800。このクルマは2013年にオーナーさんと南フランスまでドライブ旅行したのだとか。3週間で2600km走行したようですが、エンジン等何も問題なく快適に走れたそうですよ
▲こちらは、1964年製フォード サンダーバード フレアーバーズ。アメ車好きのオーナーさんはこの個体をスイスで購入し、ドイツまで連れて帰ってきたそうです
▲今は週末のみ乗っているとのことですが、総走行距離は80万キロ超えたそうです！
▲ジープ プレストーン44。ミリタリー車もこの種のイベントでは必ず見掛ける存在です
▲このシボレー コルベットはかなりの人気。特に若い男性がこぞって写真を撮っていたのが印象的でした
▲日本でも人気のワーゲンバスとトランスポーターです。どちらもまだまだ現役。今年の夏は、ドイツ北部のオストゼーまでドライブ旅行されるそうです
▲人だかりの中にちょこんと佇んでいたのはBMWイセッタ！初めて実車を見た人も多かったようで、「イセッタだイセッタ！！」と興奮しつつ始まる撮影大会。そして筆者もその内のひとり。こじんまりとした印象とこのキュートさに思わず魅了されました
▲サンバイザーをかけたようなフロントの日よけも可愛らしいですね
今回 、展示車のほとんどが地元ケルペンで走るクルマたちでした。集まっていたのは20台ほどでしょうか。ケルンなどの大都市開催のクラシックカーミーティングは、各都市から100台以上が集まり、エンジン音が響きまくるほどの迫力がありますが、今回はそれとはまた違った雰囲気で楽しめました。来場者の大半が地元住民なので、混雑するほどでもなく、1台ずつゆっくり見られるのもいいですね。通り沿いのカフェに座ってコーヒーを飲んだり、アイスを食べながら…とクルマを眺めている方も多かったです。
チューニングカーやスポーツカーの類いは少数派で、コレクションというより普段使いしているクラシックカーが多かった印象です。そのため、このクルマたちがいかに大切に長い間、生活の一部としてともに過ごしているかが感じられました。フォード・マスタングのオーナーさんが「道の広い田舎だから思いっきり乗れるんだよ」と笑顔で話してくれたように、このケルペンの地でクラシックカー生活を満喫している方もいるようです。
夕方のイベント終了間際、すでに顔見知りであろうケルペン在住のオーナーさんたちが集まって、互いの愛車話や自身の近況に花を咲かせていた様子でした。何しろ小さな街なので、「あ、このHナンバーは〇〇通りにいつも停まってるクルマだ」とか「この人がオーナーさんなんだ」といった出会いもあったり…。「こういった田舎町のカーミーティングもいいじゃない？」とほっこりしつつ、貴重なクルマたちを楽しませていただきました。
[ライター・写真/NAO]
