フェラーリ スクーデリア・スパイダー16Mは、F430のサーキット仕様である430スクーデリアがベースとなったオープンタイプのスポーツカーで、2008年11月に499台のみの限定車として登場しました。F1においてスクーデリア・フェラーリが16度目のコンストラクターズチャンピオンを獲得した記念に作られており、車名に獲得数の16が付き、また、テールに“F1 CONSTRUCTORS 16 2008 WORLD CHAMPIONSHIPS”のエンブレムが付けられています。4.3L V型8気筒エンジンをミッドに搭載し、トランスミッションには最短60msでのシフトチェンジを可能にしたF1スーパーファスト2ギアボックスを採用。最高出力は380kW/8,500rpmとなっています。
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輸入車
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
愛車の買取価格に満足していますか？フェラーリ スクーデリア・スパイダー16Mとは
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高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
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外車王と他社の比較
外車王
A社
查定方式
事前入札査定
一括査定
連絡社数
外車王＆選択した買取店
10社
査定社数
1社～複数社（選定自由）
複数社
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
ポイント
・外車王の基準をクリアした輸入車専門店が入札
・電話で査定額を聞いて選べる
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・複数店に一括で査定依頼できる
スクーデリア・スパイダー16M買取の
口コミ・評判
総合満足度
4.6
外車王からのお約束
-
二重査定一切なし
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-
JPUCに加盟
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
フェラーリ スクーデリア・スパイダー16Mの買取相場の傾向
車名に「430」と付けられてはいないものの、実質的には430シリーズ中最も希少性の高いスペチアーレモデルであるスクーデリア・スパイダー16M。世界限定499台のうち、日本に正規輸入として上陸した個体は50台前後と言われており、中古車市場にその姿を見せるときは価格が公表されていないことがほとんどです。買取に関しても、参照されるべき相場が定まっていないことからプレミア価値の判断は取引店によりばらつきがあると予想されます。
買取査定時のフェラーリ スクーデリア・スパイダー16Mのセールスポイント
もともとベースとなった430スクーデリアも評価の高い車種であり、さらにメモリアルモデルの希少性が付加されることでより魅力を増しているといえるでしょう。オープンカーでありながらカーボンやチタンを多用して軽量化に成功。0-100km/h加速3.7秒以下、最高速度315km/h以上を発揮する高い運動性能を持ち、F50が保持していた当時のオープンモデルサーキット最速タイムを塗り替えたことでも知られています。
フェラーリ
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