フェラーリ550マラネロは、1996年に発表されたフィクスドヘッド・クーペの2シータースポーツカーです。スーパーカーブームで一世を風靡した365GT4B以来、フェラーリのフラッグシップモデルといえば一貫してMR方式でしたが、この550マラネロでは23年ぶりにFRを採用。5.5LのV型12気筒エンジンにトランスアクスル式6MTが組み合わされ、超高級ビッグクーペながら抜群の運動性能を発揮。ル・マン24時間レースをはじめとした多くのレースで輝かしい記録を残しています。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
フェラーリ550マラネロは、1996年に発表されたフィクスドヘッド・クーペの2シータースポーツカーです。スーパーカーブームで一世を風靡した365GT4B以来、フェラーリのフラッグシップモデルといえば一貫してMR方式でしたが、この550マラネロでは23年ぶりにFRを採用。5.5LのV型12気筒エンジンにトランスアクスル式6MTが組み合わされ、超高級ビッグクーペながら抜群の運動性能を発揮。ル・マン24時間レースをはじめとした多くのレースで輝かしい記録を残しています。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
しつこい電話やご不明点への不安もなく、安心してご依頼いただけます。
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
日本におけるフェラーリ評価の特徴として、スモールフェラーリのサイズ感が道路事情にマッチすることなどから、12気筒のフラッグシップモデルよりも8気筒の廉価モデルのほうが高いリセールバリューであることが挙げられます。したがって、この550マラネロに関しても新車販売時の価格を考慮すると現状の買取相場は高いと言えない価格帯に留まっています。現在では日本より人気があるため多くの個体が欧州に買い取られ里帰りしており、日本の中古車市場での流通個体数は希少であるといえるでしょう。
ロングノーズ・ショートデッキのプロポーションは往年の名車である275GTBを思わせながらもモダンに仕上げられています。さらにオールレザーで高級感のある内装も魅力のひとつです。走りについては、大排気量が気持ちの良い加速感をもたらし、且つFRならではのコントローラブルなハンドリングを兼ね備えています。ラゲッジスペースの実用性が高く、コンチネンタルスタイルの旅行にも最適。ハイパフォーマンスなエンジンと落ち着いた存在感が共存した、まさにグランドツアラーといえるクルマです。
2024.07.26
2024.05.26
2023.11.22
2023.11.22
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