2004年にデビューしたフェラーリ430をベースに、よりスポーツドライビングを楽しむために製作され、2007年フランクフルトモーターショーにおいて、開発に深くかかわったミハエル・シューマッハによって発表されました。彼はニュルブルクリンク旧コースで、ギアチェンジのタイミング、トラクション、サスペンションのコンプライアンス、スタビリティ、そのすべてをハーモナイズするシステマチックなコントロールの実現に貢献しました。そして、チューニングされたエンジンはV型8気筒4,3Lで510psを発生し、1,250kgの軽旅禍された車重により、0-100km/h加速は3.6秒以下、最高速度は320km/h以上のパフォーマンスを誇ります。F430との違いでは、ボディの中心に2本のグレイのストライプが入り、エアインテークの形状変更、リアエキゾーストがナンバープレートの高さまで持ち上げられた上方配置2本出しとなるなどがあります。そして 2008年には日本で3,026万円で発売が開始されています。