フェラーリ348は、高い人気を得ていた328シリーズの後継として1989年にデビューした2シータースポーツカーで、日本では1990年に正規販売が開始されました。3.4LのV8エンジンを搭載していることから348と名付けられており、固定ルーフのクーペモデル348tb(ベルリネッタ)および手動の着脱式ルーフを備える348ts(タルガトップ)の2種が代表的。1993年のマイナーチェンジではtb/tsがGTB/GTSに変更となり、あわせてオープンカーモデルの348スパイダーが追加されました。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
フェラーリ348は、高い人気を得ていた328シリーズの後継として1989年にデビューした2シータースポーツカーで、日本では1990年に正規販売が開始されました。3.4LのV8エンジンを搭載していることから348と名付けられており、固定ルーフのクーペモデル348tb(ベルリネッタ)および手動の着脱式ルーフを備える348ts(タルガトップ)の2種が代表的。1993年のマイナーチェンジではtb/tsがGTB/GTSに変更となり、あわせてオープンカーモデルの348スパイダーが追加されました。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
しつこい電話やご不明点への不安もなく、安心してご依頼いただけます。
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
348の販売終了は1994年で、最後期に生産されていた個体でもすでに24年落ちにもなっています。数年前までは値落ち傾向にあり400万円台で市場に出ている中古車を見つけることもでき、フェラーリ車としては入手しやすい価格帯を魅力と感じるユーザーに嬉しいクルマでした。しかしながら、エントリーモデルとして人気が高まっていったのをきっかけに、近年の市場におけるフェラーリのブランド価値上昇も相まって現在の買取相場は値上がり傾向にあります。旧車としてのプレミア価値も考慮されてさらに高くなっていくのか、再度ゆるやかに下降するのか、今後の値動きに注目するべきでしょう。
ピニンファリーナの手による流麗なエクステリアデザインは美術品のような高い完成度で、どこを走っていても人目を引くことは間違いありません。テスタロッサをイメージさせるフィン付きのサイドエアインテークは、憧れのフェラーリを所有する喜びを与えてくれます。また、パワーステアリング無しのダイレクトなハンドリングや、8気筒のエンジンサウンドも多くのファンを魅了するポイントです。フェラーリ348の査定においては、豊富な知識と細かな目配りで個体の状態を判断でき、且つ買い手の動向に詳しい弊社にぜひ一度ご相談ください。
一覧にないメーカーでも外車王なら対応可能です。お気軽にご相談ください!