アルファロメオ 147は、イタリアのアルファロメオが2001年から2011年まで長きにわたって作り続けた5ドアまたは3ドアのハッチバックです。搭載エンジンは2Lおよび1.6Lの直4ツインスパークエンジンで、トランスミッションは5MTのほかに5速セミATの「セレスピード」も用意されていました。またそのほは、3.2LのスペシャルなV6を搭載した「アルファロメオ 147GTA」の存在も話題を呼んだモデルです。
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
アルファ ロメオ アルファ147の
買取相場一覧表
グレード
年式
相場価格
2.0ツインスパーク
2005 年
〜 26,000 円
2004 年
〜 20,000 円
2003 年
〜 10,000 円
2002 年
〜 95,000 円
2.0ツインスパークセレスピード
2005 年
〜 78,000 円
2004 年
〜 69,000 円
2003 年
〜 58,000 円
2002 年
〜 50,000 円
2001 年
〜 50,000 円
GTA
2005 年
〜 1,755,000 円
2004 年
〜 1,636,000 円
2003 年
〜 1,500,000 円
GTAセレスピード
2005 年
〜 701,000 円
2004 年
〜 744,000 円
TI2.0ツインスパーク
2007 年
〜 49,000 円
2006 年
〜 31,000 円
2005 年
〜 27,000 円
2004 年
〜 17,000 円
TI2.0ツインスパークセレスピード
2007 年
〜 26,000 円
2006 年
〜 18,000 円
2005 年
〜 11,000 円
2004 年
〜 92,000 円
リネアロッサ2.0ツインスパーク
2005 年
〜 50,000 円
2004 年
〜 32,000 円
リネアロッサ2.0ツインスパークセレスピード
2005 年
〜 12,000 円
2004 年
〜 2,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
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1
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2
入札の中から、
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高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
3
連絡は外車王の
担当コンシェルジュが主に対応
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外車王と他社の比較
 |
 |
A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
|
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|
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-
二重査定一切なし
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-
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
アルファ ロメオ アルファ147の買取相場の傾向
さほどコンディションが良くはない初期セレスピードの買取相場は残念ながらかなり格安で、場合によっては「0円査定」ということもあるでしょう。しかし内外装のコンディションが良好であればセレスピードであっても0円ということはなく、それなりの買取額は提示されるはずです。そしてセレスピードではなく5MT仕様で、なおかつ上級仕様の「TI」であれば、決して高額なわけではありませんが、セレスピード以上の買取額にはなる場合が多いはずです。スペシャルモデルのGTAは、状態さえ良好であれば高値も狙えるクルマです。
買取査定時のアルファ ロメオ アルファ147のセールスポイント
コンディション的に荒れてしまった初期セレスピードの場合は、高望みはせず「値段が付けばラッキー」ぐらいに思っておくと気分的にラクです。また部品類を新品に交換済みのセレスピードである場合も、多少の査定アップは見込めるはずです。V6エンジン搭載の147 GTAにちては、さすがのGTAもここ最近は相場が下がってきたため、コンディション良好とはいえない個体の査定額はかなり低めです。しかし低走行で良質な147GTAを探している人はまだまだ多いので、そういった個体ならば積極的に売りに出てみても面白いはずです。
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