アバルト 124スパイダーの買取相場は、高年式車のため走行距離が少ない個体が多く、MTとATの比率は4:6程度です。また、トランスミッションによる金額差もありませんが、将来的には、MTが買取相場が高騰することが予想されます。ボディカラーは、ホワイトパール、レッドが人気ですが、エンジンフード、トランクリッドをマットブラックに装飾したヘリテージルックも人気です。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2021 年
〜 2,789,000 円
2020 年
〜 2,767,000 円
2019 年
〜 2,736,000 円
2018 年
〜 2,694,000 円
2017 年
〜 2,618,000 円
2016 年
〜 2,562,000 円
2018 年
〜 3,101,000 円
2017 年
〜 2,769,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
アバルト 124スパイダーの買取相場は、高年式車のため走行距離が少ない個体が多く、MTとATの比率は4:6程度です。また、トランスミッションによる金額差もありませんが、将来的には、MTが買取相場が高騰することが予想されます。ボディカラーは、ホワイトパール、レッドが人気ですが、エンジンフード、トランクリッドをマットブラックに装飾したヘリテージルックも人気です。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
しつこい電話やご不明点への不安もなく、安心してご依頼いただけます。
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
アバルト 124スパイダーの高価買取のポイントは、ベースがマツダのND型ロードスターのため、日本車のクオリティでアバルトを所有したいと考えるユーザーが多く、不具合や故障が無いのが前提となってきます。しかし、エンジンはアバルト製の1.4リッターの直噴ターボですので、基本的なメンテナンスが必要になってきます。その他、オープンモデルですので、幌のコンディションを良好に保つために保管場所などを注意していただくことも重要なポイントのひとつとなります。カスタマイズは評価されない傾向で基本的にオリジナルを維持している個体がほとんどですが、例外で純正オプションのレコードモンツァマフラーは高価買取に繋がります。
2023.11.22
2021.05.20
2021.03.30
2020.08.21
一覧にないメーカーでも外車王なら対応可能です。お気軽にご相談ください!