クロストゥーランは、「ゴルフトゥーラン」をベースとし、専用のバンパーやサイドスカートなどのエアロ、標準タイプよりも10mmリフトアップを施した専用サスペンションを装備し、クロスオーバーSUV風に仕上げた一台になります。エンジンはTSIの1.4L 直列4気筒ターボ・スーパーチャージャーを搭載し、140馬力を発生しています。燃費もJC08モードで14km/lと比較的良い方ではないでしょうか。駆動方式は4WDではなくFFになりますが、パワフルなエンジンのおかげでスポーティな走りを愉しめます。

フォルクスワーゲンの
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2012年からの販売なので比較的新しく、そこまで年式による差はないのではないかとお思いになる方もいらっしゃるでしょうが、そんなことはありません。初期年式のクロストゥーランの買取だと安値となることも考えられます。初期年式でも、走行距離が短いなどの良好な状態であれば高額査定が見込めるでしょう。どんな車でもそうですが走行距離が高かったり、コンディションが悪いと、安価になってしまう可能性はあります。対して、年式が最近であればあるほど、ある程度の高値は望めます。しかし、極端に高くなるということはありません。

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年式以外は、グレードも「ベースグレード」のみで、何度かマイナーチェンジがあったものの、これがすごいといったセールスポイントはそこまでありませんでした。ここで重要になってくるポイントが、「走行距離」や内外装の「コンディション」です。やはりクルマ好きの方は、愛車を長く、どこまでも走らせたいと思われる方も多いでしょうが、もし売却しようか悩まれているのであれば、なるべく早く決断をされた方がよろしいかと思います。

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