1964年から今もなお続く長い歴史を持つポルシェ911のうち、1993年に登場した最後の空冷モデルがポルシェ911 type993です。まず始めにRR駆動のクーペとカブリオレが生産され、追って4WDモデルのカレラ4と911ターボがラインナップに加わりました。さらにその後カレラRS、カレラ4Sといったよりスポーティなグレードも追加。また、1995年にはボディタイプにタルガが追加されています。1997年9月にカレラがtype996へとフルモデルチェンジしましたが、その翌年まで少数ではありますが993の生産は続けられました。
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輸入車
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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外車王と他社の比較
外車王
A社
查定方式
事前入札査定
一括査定
連絡社数
外車王＆選択した買取店
10社
査定社数
1社～複数社（選定自由）
複数社
しつこい営業
なし
あり
買取後の減額
なし
あり
ポイント
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・電話で査定額を聞いて選べる
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・複数店に一括で査定依頼できる
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-
二重査定一切なし
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
ポルシェ 993の買取相場の傾向
ポルシェスポーツカーのアイデンティティとして長く採用されてきた空冷エンジンがこの993を最後に姿を消してしまった、いわば歴史的なモデルともいえることから非常に高い人気を誇っています。さらに、後継にあたる996からボディが大型化したことでコクピットの印象も大きく変わっており、その点からも993を好むユーザーが多数存在しています。中古車市場での価格高騰は、海外からの買い付けが増えたことも影響して、もはや投機目的での購入もあるほど進んでいます。今後状態の良い個体が減っていくことを考慮すれば、さらなるプレミア価値上昇も十分にあり得るでしょう。
買取査定時のポルシェ 993のセールスポイント
先代の964までは所謂カエル目の丸型ヘッドライトが印象深かったエクステリアですが、993ではライトが傾斜し、すっきりとしたフロントマスクになりました。そして自然吸気、ターボ、4WD、RR、クーペ、タルガ、カブリオレといったバリエーション豊かな選択肢が用意されており、街乗り用からサーキット用まで幅広く多彩なスタイリングの個体が存在します。古すぎないデザインとスタイリングながら車内のタイト感も楽しめる、そして何より空冷エンジンの最終モデルであること。歴代911の中でも人気の高い理由がよくわかる、素晴らしいクルマです。
ポルシェ 993
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