オペル・オメガは、かつてオペルが生産・販売していた4ドアセダンならびにステーションワゴンの乗用車です。当初はフラッグシップモデルであるセネターの下を受け持つモデルとして販売されていましたが、のちにセネターと統合され、事実上のフラッグシップに昇格。1987年からモデルチェンジを挟んで2002年まで生産されていました。FFの多いオペルのラインナップでは珍しく、後輪駆動を採用しています。1987年にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーにも輝きました。
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来年になるとおクルマの年式が1年古くなります。 それだけでも価値が10~20%落ちてしまう車輌が多いですが、輸入車の高年式はさらに落ちてしまうことも。 年末まで残り期間もわずかですが、年内にお売りいただくほうが断然高い買取金額が見込めます。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
オペル・オメガは、かつてオペルが生産・販売していた4ドアセダンならびにステーションワゴンの乗用車です。当初はフラッグシップモデルであるセネターの下を受け持つモデルとして販売されていましたが、のちにセネターと統合され、事実上のフラッグシップに昇格。1987年からモデルチェンジを挟んで2002年まで生産されていました。FFの多いオペルのラインナップでは珍しく、後輪駆動を採用しています。1987年にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーにも輝きました。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
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お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
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買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
オペル・オメガは、すでに生産終了から15年以上が経ち、かつ2006年にオペルが日本から撤退したという事情もあって、日本の中古車市場には全く出回っていないか、もしくは1〜2台程度という状態が続いています。オメガの買取相場は事実上存在しないと言えるでしょう。もしオメガの売却をご検討の際は、輸入車に強い買取専門店を探すのが得策と言えます。日本へは東邦モーターズ、いすゞ、ヤナセと様々なインポーターが輸入していたため、同じグレードでも様々な仕様が存在するのが特徴です。
オペル・オメガと競合していたのは、ヨーロッパのいわゆるEセグメントと呼ばれるクルマたちでした。BMW・5シリーズ、メルセデス・ベンツ・ミディアムクラスまたはEクラス、アウディ100といったクルマをライバルとしていたため、ボディサイズも大きく、細部の仕上げも丁寧なものになっています。またオメガ3000、オメガSPORTといったスポーツ性の高いモデルをラインナップしていたことも特徴のひとつで、中には「ロータス・オメガ」などのスペシャル・モデルも存在していました。
2023.12.05
2023.02.23
2023.01.29
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