メルセデスAMG・Eクラスクーペは、現行型のEクラスで初めて設定されました。Eクラスクーペ自体は現行で3代目となりますが、メルセデスAMGとしては2018年の登場が初です。右と左ハンドルの違いで2種類が販売されていますが、基本グレードは「E53 4MATIC+クーペ」のみです。エンジンは他のEクラスと同じ48Vマイルドハイブリッドを採用し、現代の環境に合わせたクリーンさと、AMGらしいハイスペックさを兼ね備えています。2020年10月のマイナーチェンジでは「パナメリカーナグリル」が採用されました。このグリルは最近のメルセデスAMGで主流となりつつあり、高い人気を誇ります。買取相場としては全体的に高めですが、特にマイナーチェンジ後が新しさだけではなく、メルセデスAMGらしいフロントグリルを採用したことで高くなっています。また、オプションではAMGの高級感を底上げしてくれる「エクスクルーシブパッケージ」の人気が高く、査定にも良い影響を与えています。現行モデルということもあり、今後もしばらくは高値傾向で推移していくでしょう。

メルセデス・AMGの
買取相場一覧

メルセデスAMG・Eクラスクーペは、現行型でデビューした新しいモデルです。新車価格も他のメルセデスAMGと同様、超高級車に分類され、一般的に手が届く価格ではありません。そのため、中古車となっても価値は下がりづらく、高価買取が可能です。また、メルセデスAMGの象徴ともなってきている「パナメリカーナグリル」を採用しているマイナーチェンジ後は、前期モデルと比べても良い査定になっています。最近、中古車が評価されている要因の1つは、世界的な半導体不足です。半導体の不足によって新車の製造に時間がかかっています。メルセデスAMG・Eクラスクーペも同様で、新車の納期が遅く、待てないユーザーは中古車も選択肢に入れています。結果として、中古車の需要が高まったことで高く買い取ることが可能となり、それに合わせて外車王ではメルセデスAMG・Eクラスクーペの買取を強化しています。

メルセデス・AMGの
買取相場一覧