ここでは、メルセデスAMG・Eクラスの現行型、「E53 4MATIC+」の買取相場を中心に解説していきます。Eクラスはベンツの中枢的なモデルで、サイズとしてはSクラスとCクラスの間に位置します。「E53 4MATIC+」は、E43に変わる形で2018年に登場しました。スターターと発電機を併せ持つISGを採用しており、エンジンと合わせて400ps後半の最高出力を発揮するAMGらしいモデルです。登場から2年後の2020年にはマイナーチェンジを行ない、現在、多くのAMGモデルに使用されている「パナメリカーナグリル」が採用されました。市場では、一目で新型のAMGとわかるマイナーチェンジ後のモデルが人気で、買取相場も合わせて引き上げられています。さらに、買取価格を引き上げるオプションとしては、「エクスクルーシブパッケージ」や「パノラミックスライディングルーフ」などです。高級感を引き立てる装備がAMGらしく、買取価格も高くなります。ボディカラーは「ブラック」「ホワイト」が安定して人気ですが、最近のベンツに多い「レッド」も次いで人気があります。「E53 4MATIC+」は現行型として販売が続いているため、買取相場は高値で推移していくでしょう。

メルセデス・AMGの
買取相場一覧

メルセデスAMG・Eクラスは、新車時には1,000万円を超える高級車です。中でも前述の「E53 4MATIC+」は、現行型ということもあり、中古車市場でも非常に高い価格帯で取引されています。新車を超えるような価格にはなりませんが、値落ちは激しくありません。基本的には、後期モデルの人気が高く、買取も高くなります。前期モデルでも高いですが、後期モデルは新しさと、最近のメルセデスAMGでは主流となりつつあるパナメリカーナグリルを備えた新フロントマスクに変更されたことが主な理由と言えるでしょう。また、最近は半導体の不足もあり、新車の納期が遅れています。結果としてすぐ購入可能な中古車に需要が流れており、高く買い取れる状態です。外車王は市場のニーズに合わせて適切な評価を行なっており、「E53 4MATIC+」の買取にも力を入れています。

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