Q5スポーツバックは、Q5をベースとしたクーペタイプのSUVであり、アウディのSUVであるQシリーズでは中間ほどに位置するモデルです。2021年に登場したばかりのモデルということもあり、市場規模は非常に小さく、ほとんど出回っていません。しかし、Q5自体が使い勝手の良いサイズでもともと需要が高かったため、スポーツバックも注目度の高いモデルです。グレードは「40 TDI quattro advanced」と「40 TDI quattro S line」のみで、エンジンはクリーンディーゼル、駆動方式は4WDのみと割り切ったモデルです。新車時にもグレードによる価格差は少ないため、買取相場も大きな差はありません。ただし、230台の限定で販売された「1st edition」は、専用の装備を採用しているため、買取価格は通常グレードよりも高くなる傾向です。SライングレードにはLEDヘッドライトを標準装備していないため、オプションでつけている場合は、買取価格も高くなります。また、エアサスも選択可能となっており、装着車の買取価格は上昇するでしょう。ボディカラーは限定車にも用意されている「ブルー」系の人気が高く「グレー」などが続きます。全体的に暗めのカラーが多いので、ボディカラーに大きく買取価格が左右されることはありませんが、人気カラーのほうが多少でも価格は高くなります。

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買取相場一覧

2021年の夏に登場したばかりのQ5スポーツバックは、新車時700万円台から800万円台後半ほどの高級車です。中古車市場では、新車時の価格を上回るような現象は起きていませんが、新車価格に近い価格帯を見かけることがあります。グレードの違いによる差はほとんどありませんが、走行距離が5千km以下の新古車や新古車に近い状態であれば、高い買取価格が期待できます。中古車の価格が高い要因としては、半導体の不足でしょう。世界的に半導体が不足しているため、新車の製造が遅れている状態です。新車を購入したくても納車が遅く待てないユーザーが中古車の購入へ流れていることから、納期の早い中古車の価格が高くなっています。Q5スポーツバックも同様の傾向があり、新車価格を超えるようなプレミアにはなっていませんが、十分に高い買取価格帯になっている状況です。外車王でも需要の高まりに合わせて、Q5スポーツバックの買取を強化中です。

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