2008はプジョーオリジナルのラインナップでは2番目のSUVであり、ベースはコンパクトカーの208です。さらに電気自動車モデルとなるe-2008は、2020年に日本で販売を開始しました。室内空間やラゲッジスペースはガソリンモデルと違いがなく、SUVらしい広さを確保しています。搭載されるバッテリーは50kWhで、WLTCモードでの航続距離は380kmです。バッテリーの容量はベースのe-208と同じですが、車体の大きなSUVとしては航続距離もほとんど変わらず、優秀と言えるでしょう。最高出力は100kWで、一般的なガソリン車に換算すると136psです。これもベースのe-208と変わらないため、より大きな車体を持つe-2008では、動力性能で少し劣るかもしれません。グレードは、ベースの「e-2008 Allure」と、フラッグシップの「e-2008 GT」の2種類です。そこまで大きな違いはありませんが、ヘッドライト内部の形状やホイールサイズ、シートの素材が異なります。基本的にはGTの方が高級感のある作りになっています。

プジョーの
買取相場一覧

e-2008は、新しいモデルとしては少し幅のある価格帯です。高騰はしていないため高値とはなっておらず、中には値落ちが大きく見える車両もありますが、低すぎるということはありません。2つのグレードの中では、新車価格の高い「e-2008 GT」の方が市場には多く出回っており、新車価格の影響から「e-2008 Allure」よりは高値になりやすい傾向です。しかし、現状で大きな違いは見られず、状態によっては買取額が逆転することもあります。まだまだ新しいモデルということから、グレードや車両状態の違いによる価格差は少ないですが、今後は販売年数が長くなるほど幅広い価格帯になっていくでしょう。グレードによる価格差も顕著に出てくるようになるかもしれません。

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