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3008に特化した複数社が
競い合うから高価買取・売却

◆4月の売却は意外と狙い目！？◆

4月は自動車税が確定する時期ですが、通知書が来てから支払いまで1ヶ月以上の猶予があります。この時期に売却ができれば、1年の中で1番自動車税の自己負担額を減らせますので、4月での売却がオススメです。

輸入車
納得の高価買取実績

※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします

プジョー 3008の
買取相場一覧表

グレード

年式

相場価格

3008GTブルーHDi

2020 年

〜 1,852,000 円

2019 年

〜 1,852,000 円

2018 年

〜 1,621,000 円

2017 年

〜 1,621,000 円

3008GTライン

2018 年

〜 1,400,000 円

2017 年

〜 1,334,000 円

3008GTラインデビューエディション

2017 年

〜 1,402,000 円

3008GTラインブルーHDi

2020 年

〜 1,806,000 円

2019 年

〜 1,806,000 円

3008アリュール

2016 年

〜 256,000 円

3008アリュールLEDパッケージ

2018 年

〜 1,413,000 円

2017 年

〜 1,346,000 円

3008アリュールデビューエディション

2017 年

〜 1,547,000 円

3008オキシゴ

2014 年

〜 190,000 円

2013 年

〜 138,000 円

2012 年

〜 123,000 円

2011 年

〜 95,000 円

3008クロスシティ

2018 年

〜 1,280,000 円

3008グリフ

2014 年

〜 252,000 円

2013 年

〜 188,000 円

2012 年

〜 171,000 円

2011 年

〜 137,000 円

2010 年

〜 106,000 円

3008シエロ

2016 年

〜 327,000 円

2015 年

〜 268,000 円

2014 年

〜 220,000 円

3008スタイル

2014 年

〜 110,000 円

2013 年

〜 77,000 円

3008ナパピリ

2014 年

〜 175,000 円

2013 年

〜 126,000 円

3008ファミリーパック

2014 年

〜 181,000 円

2013 年

〜 131,000 円

2012 年

〜 117,000 円

3008ブルーHDiクリーンエディション

2019 年

〜 1,701,000 円

3008ブルーHDiスペシャルエディション

2018 年

〜 1,728,000 円

2017 年

〜 1,728,000 円

3008プレミアム

2016 年

〜 337,000 円

2015 年

〜 277,000 円

2014 年

〜 226,000 円

2013 年

〜 163,000 円

2012 年

〜 151,000 円

2011 年

〜 122,000 円

2010 年

〜 98,000 円

3008ローランギャロス

2014 年

〜 216,000 円

2013 年

〜 158,000 円

2012 年

〜 143,000 円

※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません

愛車の買取価格に満足していますか？プジョー 3008とは

プジョー 3008は、フランスのプジョーが2009年から製造販売しているクロスオーバーSUVで、ベースとなっているのは5ドアハッチバックのプジョー 308です。初代3008が日本市場にデビューしたのは2010年6月で、搭載エンジンは1.6Lの直噴ターボ。駆動方式は4WDではなくFFでした。2017年3月にフルモデルチェンジが行われ、3008は現行の第2世代へと進化。1.6L直噴ターボに加え、2Lのディーゼルターボも追加されています。

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3つの理由

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 競い合うから高額に！

仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。

入札の中から、
自分が依頼したい買取店を選択可能

入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。

連絡は外車王の
担当コンシェルジュが主に対応

お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
しつこい電話やご不明点への不安もなく、安心してご依頼いただけます。

外車王と他社の比較

		A社	B社
査定方式	事前入札査定	事前入札査定	一括査定
事前入札社数	50社以上	最大20社	事前入札なし
ご連絡社数	お客様が選んだ1〜3社のみ※	3社	10社
事前の査定金額比較	◎	◯	✕
コンシェルジュによる電話サポート	◎	✕	✕
契約後の減額	なし	可能性あり	可能性あり
利用料金	無料	無料	無料
ここがポイント	外車王の基準をクリアした輸入車専門店が入札輸入車専門店だけで競うので高く売れる電話のやりとりは最大3社のみで完結出張査定を申し込むまで外車王コンシェルジュが丁寧に電話サポート	事前に査定金額が見れる最大20社の買取店で比較できる	複数店に一括で査定依頼できる買取相場を確認できる

※実際に査定依頼する買取店をご自分でお選びいただけます（最大3社）

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二重査定一切なし

専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
JPUCに加盟

買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。

プジョー 3008の買取相場の傾向

初代プジョー 3008は2014年3月にデザイン変更を中心とするマイナーチェンジを行っているため、初代の買取相場はそこを境に大きく異なります。前期型は基本的に格安傾向で、走行1万km台の好条件車でも残念ながらやや安めとなっています。しかし後期型は、走行距離などの各種条件が悪くない限りはまずまずの買取価格になります。2017年3月からの現行型はまだ流通量がかなり少ない状態ですが、それでも当然ながら結構な高値で取引されています。

買取査定時のプジョー 3008のセールスポイント

第2世代の現行プジョー 3008はまだ流通量そのものが少ないということもあり、もしも早めのタイミングで売却すれば、その希少価値も相まってなかなかの高値査定も期待できます。特にクリーンディーゼルの「GTブルーHDi」は期待が持てそうです。初代3008に関しては、マイナーチェンジ前の前期型はどうあがいても今や「高値」にはなりにくいため、ほどほどの線で手を打つのが得策でしょう。2014年3月以降の後期型であれば「グリップコントロール（トラクションコントロールの進化版で、3つの走行モードを選択できる装置）」が付きましたので、好条件な個体であればそこそこの高値は狙えます。

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監修者 : 外車王運営部

輸入車に20年以上特化しており、ネオクラシックカーから最新モデルまで豊富な知識を有しています。外車王だから届けられる輸入車の専門的な情報や、車の売却に関わる情報を届けています。

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