205の後継として登場した206は、日本では1999年から2007年まで販売されたハッチバック、ワゴン、オープンカーになります。この車両は、WRCにも参戦し、2000年〜2002年までの3年連続で優勝するなどモータースポーツでも活躍しました。エンジンは74馬力を発生する1.4L 直列4気筒SOHC、108馬力を発生する1.6L 直列4気筒DOHC、そして177馬力を発生する直列4気筒DOHCの3タイプがありました。206は日本でも新鮮でおしゃれなデザインが好評で、年間販売台数が1万台を超えるという年もあり、大ヒットでした。