1989年に発売開始されて日本では2001年まで発売されていた、ハッチバック型およびステーションワゴン型の当時ではシトロエンの最上級車だったXM。1990年では欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しておりヨーロッパで人気があった車種だったことが伺えます。日本で輸入されていたのはトランスミッションが全てZF4速のATでしたが効率があまり良くなかった上に故障が多かったので、5速MTの取り寄せ換装が行われた車両もあると言われています。1991年からはハンドル位置が左右好きな方を選べるようになり、1992年からはXMブレーク、1993年からは右ハンドルのXM-Sがさらに輸入され、1994年はXMスクルーシブ、1995年からはXMブレークと年代により様々な車種が輸入されています。
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輸入車
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※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
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1
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仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
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高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
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連絡は外車王の
担当コンシェルジュが主に対応
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
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外車王と他社の比較
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A社 | B社 |
|---|---|---|---|
| 査定方式 | 事前入札査定 | 事前入札査定 | 一括査定 |
| 事前入札 社数 |
50社以上 | 最大20社 | 事前入札なし |
| ご連絡 社数 |
お客様が選んだ1〜3社のみ※ | 3社 | 10社 |
| 事前の 査定金額比較 |
◎ | ◯ | ✕ |
| コンシェルジュによる 電話サポート |
◎ | ✕ | ✕ |
| 契約後の 減額 |
なし | 可能性あり | 可能性あり |
| 利用料金 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ここが ポイント |
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外車王からのお約束
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二重査定一切なし
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
-
JPUCに加盟
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
シトロエン XMの買取相場の傾向
シトロエン XMは、故障や修理などトラブルが多いという声が多いので、普段のメンテナンスをいかにしっかりしているかが買取価格に大きく影響するようです。しかし、熱烈なファンもいるので年式のわりにはそれなりの金額で買い取ってもらえる可能性もあります。修理や交換の部品は非常に高価だそうです。
買取査定時のシトロエン XMのセールスポイント
エクステリアは近未来的で前衛的なかっこよさを突き詰められているデザインで、流行りに流されていないシトロエン XMの確立されたエクステリアは今見ても古臭さは感じられません。また街中でもあまり見かけないので珍しいかっこいい車という優越感に浸ることができます。内装もオリジナルでシンプルなシートはゆったりと余裕があり座り心地も良いですが、車高が低いので座高が高い方は注意が必要です。運転に関してはハイドロでもスポーツとノーマルを変えたり、ソフィアを変化させることができたりできるので、様々な設定により乗り心地を細かく楽しむことができます。細かく気になる部分はあるようですが、ファンにとってはそれすら全然気にならないほど魅力的な車です。
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