シトロエン C3は初代が2002年に登場し、現在は3代目のモデルが新車として販売されている、いわゆるBセグメントの小型ハッチバックです。初代はさすがに旧世代の小型車といえますが、2010年登場の2代目は各部が近代的に生まれ変わった実力派で、今なお中古車の流通量も豊富です。そして2017年7月に登場した現行第3世代はそれまでとはガラリとイメージを変え、シトロエン C4カクタスのデザインの流れをくむ「クロスオーバーSUV風のコンパクトカー」へと大変身しています。
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
※掲載の買取実績は、実際の買取額を保証するものではなく相場は日々変動いたします
2012 年
〜 64,000 円
2011 年
〜 42,000 円
2010 年
〜 24,000 円
2012 年
〜 93,000 円
2011 年
〜 70,000 円
2010 年
〜 46,000 円
2019 年
〜 1,278,000 円
2018 年
〜 916,000 円
2019 年
〜 1,281,000 円
2012 年
〜 121,000 円
2011 年
〜 91,000 円
2013 年
〜 124,000 円
2012 年
〜 94,000 円
2015 年
〜 280,000 円
2014 年
〜 236,000 円
2013 年
〜 149,000 円
2012 年
〜 110,000 円
2011 年
〜 81,000 円
2010 年
〜 56,000 円
2019 年
〜 1,186,000 円
2019 年
〜 1,448,000 円
2018 年
〜 1,047,000 円
2019 年
〜 1,306,000 円
2018 年
〜 940,000 円
2019 年
〜 832,000 円
2018 年
〜 674,000 円
2017 年
〜 658,000 円
2018 年
〜 702,000 円
2017 年
〜 785,000 円
2015 年
〜 242,000 円
2014 年
〜 203,000 円
2013 年
〜 94,000 円
2012 年
〜 68,000 円
2016 年
〜 316,000 円
2015 年
〜 265,000 円
2019 年
〜 745,000 円
2013 年
〜 125,000 円
2019 年
〜 738,000 円
2018 年
〜 598,000 円
2017 年
〜 583,000 円
2016 年
〜 272,000 円
2013 年
〜 141,000 円
2012 年
〜 109,000 円
2019 年
〜 1,081,000 円
2018 年
〜 762,000 円
2019 年
〜 1,084,000 円
2012 年
〜 87,000 円
2011 年
〜 63,000 円
2013 年
〜 89,000 円
2012 年
〜 65,000 円
2015 年
〜 232,000 円
2014 年
〜 194,000 円
2013 年
〜 112,000 円
2012 年
〜 78,000 円
2011 年
〜 53,000 円
2010 年
〜 31,000 円
2019 年
〜 894,000 円
2019 年
〜 1,108,000 円
2018 年
〜 782,000 円
2019 年
〜 1,107,000 円
2018 年
〜 784,000 円
2019 年
〜 792,000 円
2018 年
〜 562,000 円
2017 年
〜 547,000 円
2018 年
〜 676,000 円
2017 年
〜 662,000 円
2015 年
〜 200,000 円
2014 年
〜 165,000 円
2013 年
〜 65,000 円
2012 年
〜 40,000 円
2016 年
〜 265,000 円
2015 年
〜 219,000 円
2019 年
〜 626,000 円
2013 年
〜 90,000 円
2019 年
〜 706,000 円
2018 年
〜 498,000 円
2017 年
〜 484,000 円
2016 年
〜 225,000 円
2013 年
〜 105,000 円
2012 年
〜 77,000 円
※掲載の相場情報は、外車王独自の分析値で実際の査定額を保証するものではありません
シトロエン C3は初代が2002年に登場し、現在は3代目のモデルが新車として販売されている、いわゆるBセグメントの小型ハッチバックです。初代はさすがに旧世代の小型車といえますが、2010年登場の2代目は各部が近代的に生まれ変わった実力派で、今なお中古車の流通量も豊富です。そして2017年7月に登場した現行第3世代はそれまでとはガラリとイメージを変え、シトロエン C4カクタスのデザインの流れをくむ「クロスオーバーSUV風のコンパクトカー」へと大変身しています。
仕様や装備などはもちろん、一台一台の評価を適切にできる、外車王の厳格な基準をクリアした買取店が、入札上位を目指して競い合うから高額になります。
入札締め切り後のご連絡時、自分が現車確認をしたい買取店をお選びいただけます。
高額入札の一社、地域密着の一社、またはその両方と自由にお選びいただくことが可能です。
お申し込み後の対応や買取店をお選びいただくまでの対応は、外車王のコンシェルジュのみが対応いたします。
しつこい電話やご不明点への不安もなく、安心してご依頼いただけます。
専門スタッフが丁寧に査定するので、中古車買取業界にありがちな契約後の減額は一切ありません。また、契約後の不当なキャンセル料請求もございませんので安心です。
買取業界の自主規制団体であるJPUCに加盟しているので、業界の健全化を推進し安全安心でクリーンな買取業務をおこなっています。
2002年から2010年の初代C3はさすがに流通量が少なくなってきましたが、それでもまだ確実に流通は続いています。しかし残念ながらというか当然というか、とにかく安値傾向ではあります。2010年から2017年途中の2代目はC3ファミリーのなかで今のところもっとも流通量が多く、比較的活発な取引が行われています。とはいえ前期型はずいぶん安くなってしまいましたが、後期型の低走行物件はまずまずの相場が続いている状況。現行3代目は人気の高いクルマですが、登場間もないということで数が非常に少なく、明確な買取相場はまだ少々不明です。
初代C3はもはや高値が付きにくい状況ですので、低走行な美車であっても正直、過度な期待は持たないほうがいいでしょう。2代目C3も前期型は初代と似たような傾向ですが、それでも、走行距離少なめで内外装のコンディションが良好な個体であればある程度の期待はできます。2014年2月以降の中期型および後期型は、「ETG5」と呼ばれる5速のセミATが市場では正直やや人気薄なのですが、年式的に新しければ新しいほど、それなりの高査定になる傾向はあります。現行C3に関しては何かとまだ未知数ですが、早めに売りに出せば「希少価値」が認められるはずです。
2024.06.20
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
2023.11.22
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